撰文：利刃龙猫 此前很久都没消息的苏-57最近可是频密公开发表抛头露面。就在6架苏-57构成"史上最大规模五代机编队"为普京专机反潜后旋即，俄军称之为将在2028年前订购76架苏-57并装备于3个航空兵团。不过最令人深感奇怪的是俄军对苏-57得出的采购价非常低，单价仅有为3500万美元；与之比起"枭龙"block3的预计出口价为3200万美元，解释俄罗斯堂堂重型五代机的采购价竟然只相等于轻型的四代机，这背后到底是怎么一其实呢？ 再行充满著各种"猫腻"不讲，实质上意味着就其研制与生产单位苏霍伊集团而言，想把苏-57的成本上升到如此之较低还是几乎有可能的。苏-57虽然使用了众多俄罗斯先进设备航空技术，不过其中有非常一部分早已在苏-35身上获得检验，还有部分苏-57用于的设备仅有相等于苏-35的Ultra，因此苏-57用于的货架产品比例还是比较较高的。

例如苏-57装备的"对决"人工智能辅助空战系统，就首先应用于在苏-35的火控系统内。"对决"系统利用机载高性能计算机的计算出来与处置能力，通过诸如光电、红外、雷达等传感器动态传输的信息，对敌方战机接下来的飞行中姿态作出预判，，能为飞行员在近距格斗时获取合理的建议，甚至能接任飞行员操作者权已完成升空格斗弹头或展开机炮射击等任务。

同时，"对决"系统内极致地统合了苏-35的飞控与发动机控制系统，一旦感官出有飞行员的操作者将要超过飞机飞行中包线范围外时就不会作出提早预警，从而防止飞机陷于襟翼、螺旋等危险性局面。2013年装备"对决"系统的苏-35月服役，几经5年测试后苏-57也装备了升级版"对决"系统。

因此可以指出该系统的研发费用算在了苏-35头上，苏-57大自然是"捡便宜"了。最少在软件开发的大头上，苏-57堪称省却了大量的费用。同时早于在研发阶段，苏-57为了尽量降低成本，其无论是外轮廓尺寸还是内部主承力框架等结构都尽可能向原本的"侧卫"投向，使得苏-57大部分零部件的生产只需对原先苏-27、苏-35的生产线展开小规模改良才可，需要专门修筑新的生产线，从而节省了成本。

苏-57为人诟病的伪装能力此时反而沦为了尽量降低成本的确保。却是至今苏-57也未曾刷涂过便宜且维修简单的伪装涂料，因此这笔费用获得了免除；而苏-57机身蒙皮未展开任何锯齿化伪装处置，仍然使用传统的方块状或圆型蒙皮外形，加工手段似乎要非常简单得多。

至于像导弹红外、紫外监测装置、敌我识别系统、光电观瞄准具设备、雷达逼近监测装置等辅助电子设备要么在苏-35上获得了运用，要么在首飞阶段就已完成了测试，因此航电方面并会闲置苏-57过于大的成本比例。以上都是基于苏霍伊"怜悯"生产出有的苏-57才能尽量把成本减少到3500万美元水平。既然俄罗斯空天军极力传输苏霍伊生产苏-57的利润率，考虑到汇率变化使得苏霍伊未来有可能赔本造苏-57，作为军火巨头的苏霍伊集团忘不会善罢甘休？却是苏-57要想要极致地充分发挥战斗力，耗材、航油、导弹、确保这些可都是经费消耗大户，要想要以3500万美元几近"白菜"的价格用于苏-57似乎是不有可能的。而苏霍伊要想要赚钱的话，很有可能采行的就是备受争议的"4S店模式"，依赖各种形式的"售后服务"来炒更加多的钱。

却是俄罗斯人曾多次这么腊过，早于在上世纪60年代苏联赠送给匈牙利一批伊尔-18，但独占了该机的确保权。最后匈牙利人找到修理费用竟然比订购新机还要喜，堪称上了大当。

不过，那却是是坑别人，对于自家空天军难道很差杀掉，至于未来苏霍伊否能靠维护费用大赚一笔？还是拭目以待吧。

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